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多快好省轻客之争!江铃福顺以实力制胜大通V80

 伴随国内电商经济的大爆发,物流运输行业也迎来了新的增长,正是为了抓住这一黄金发展期,越来越多的人开始选择加入到物流运输行业当中。而凭借着载货空间大、动力强等诸多优势,轻客车型成为…

 伴随国内电商经济的大爆发,物流运输行业也迎来了新的增长,正是为了抓住这一黄金发展期,越来越多的人开始选择加入到物流运输行业当中。而凭借着载货空间大、动力强等诸多优势,轻客车型成为了不少物流运输人的首选,尤其是江铃福顺和大通V80,在轻客市场上一直都有着不错的热度,那么就物流商用而言,对两车进行对比,看看到底谁更合适?

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作为一款物流运输车型,产品质量一定是“多快好省”的必要条件,也是能直接决定运输效益的根本。

从两辆车的三大件来看,江铃福顺选用了有着千万装机量的福特PUMA同平台发动机,技术先进稳定,同时在传动系统上,匹配的是德国格特拉克的6速手动变速箱,换挡平顺、快速,在兼顾动力之余还有着不错的燃油经济性。

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而大通V80则使用的是上汽仿制发动机,未对日均高里程及高可靠性要求的轻客车型进行专门的场景调校,技术成熟度低、耐久性存疑。并且,在传动上使用的是上海齿轮厂的手动和6AMT变速箱。由于与发动机的匹配度差、设计不合理,还容易出现脱挡的现象,驾驶体验远不如江铃福顺。

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此外,购买江铃福顺即可享受动力总成终身质保,在根本上解决用户的后顾之忧,反观大通V80,发动机质保期限仅为3年8万公里。

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日常满载出行,需要面对复杂多变的道路环境,偶尔需要在狭窄的小巷来回穿梭、转弯掉头等,因此对车辆的操控、底盘又有着不小的考验。

江铃福顺传承了福特58年来的轻客底盘调校经验,底盘质感扎实、灵活性高,有着精准的转向和出色的底盘支撑,在驾驶的过程中能够给用户带来十足的底气。并且在延续了这种运动DNA的基础之上,又赋予了整车优秀的耐久性,其耐久考验为行业标准的1.5倍。

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值得一提的是,江铃福顺全系车型都采用的是前置后驱的布局形式,与大通V80的前置前驱相比,有着更好的载重能力,其最大总质量可达4.25T,后桥承载单胎可达3T,后双胎则为3.5T。在满载重心偏移后,后轮依然能够获得不错的驱动力,而像大通V80这种前驱车型,后轮通过细小管梁连接,满载时在高速容易发飘,半轴容易断裂。

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最后,对于轻客用户而言,在购买车辆时除了要考虑产品质量、承载能力之外,产品性价比,也是他们不得不考虑的因素,毕竟更低的车价和更少养车费用,从某种程度上来说,也是“降本增效”的一种方式。

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价格上,江铃福顺的起售价格只需9.98万元,而大通V80则为10.88万元,二者之间9000元的差价不可谓不大。此外,根据真实用户的反馈,江铃福顺和大通V80的百公里平均油耗分别为7.3L和8.1L,并且大通V80 10000公里就得进行一次保养,但江铃福顺的保养周期则是20000公里,相同的里程之下,江铃福顺的保养费用低了一半,这也就意味着,运输里程越长、用车时间越久,江铃福顺就能比大通V80省下更多的钱。

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写在最后:或许在国内电商经济大爆发之前,轻客市场上的竞争远不如现在那么激烈,但随着越来越多的车型涌入,轻客市场上的“内卷”加剧以及消费者在选车时逐渐趋于理性化,大家对产品的全能性提出了更高的要求。而正是在这种情况下,江铃福顺的出现,在兼顾高质量、高价值的同时,又以9.98万元的售价赋予了整车不错的性价比,并对大通V80等一众轻客车型,完成了全面的压制,是当下物流运输、商旅出行的最佳选择!

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