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沃尔沃标志性安全系统,XC40纯电版带来全新出行体验

最近全国各地都在降温,想必电车车主们又开始焦虑了吧? 低温工况续航衰减很正常,这不是你轻踩电门、龟速行驶能解决的,就算是不开,停在车库里,一晚上也得掉点电。 那能怎么办?既想要享受…

最近全国各地都在降温,想必电车车主们又开始焦虑了吧?

低温工况续航衰减很正常,这不是你轻踩电门、龟速行驶能解决的,就算是不开,停在车库里,一晚上也得掉点电。

那能怎么办?既想要享受电车的低使用成本、不限行和智能化,又不喜欢天天盯着那点电耗着急,给大家支个招,在选车的时候就尽量选续航长的车,本身基数够大,到了冬天,续航衰减一点也不痛不痒了。

要不怎么说还是沃尔沃更懂消费者呢,为了缓解大家的续航焦虑,沃尔沃XC40纯电就把续航给提升了一个台阶,推出了续航更长的新款车型,这下冬天开电车也不焦虑了。

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640km超长续航,里程焦虑轻松破解

沃尔沃XC40纯电老款车型的CLTC最大续航是529km,其实已经算很不错了,因为沃尔沃的电车是出了名的“实心续航”,不搞虚标那一套,标的是529km,综合工况开下来至少也有个470km,城市通勤轻轻松松,跑个周边来回基本也不用担心补能。

结果新款车型更豪横,长续航版和长续航版PRO车型CLTC最大续航可以达到640km,相比现款提升了100km左右,对于市区通勤来说,又可以多跑几个通勤来回了。平时开车出去玩,可以规划行程更远的地方,出行不受限制。

标配的安全感,主打一个贴心守护

看到这里可能有朋友要说了,市面上续航里程超过600km的电车也不在少数,除了沃尔沃XC40纯电,也还有很多选择,为啥非得选它?

这话说得没错,配大容量的电池包,把续航做长,这基本没啥技术门槛,主要看车企舍不舍得下成本,毕竟大容量电池价格更贵。

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但沃尔沃XC40纯电还有独一份的体验,这是其他电车比不了的,那就是沃尔沃标志性的CitySafety城市安全系统。

这是一项基于雷达和高清摄像头的主动安全系统,摄像头可以识别行人、车辆和障碍物,雷达可以测量速度和距离,在检测到有碰撞风险的时候,通过发出预警提醒驾驶员制动,如果驾驶员没有及时采取制动措施,系统就会介入,主动制动,这样一来,就大大降低了碰撞风险。

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在交通情况复杂的市区行驶,经常有乱窜的电瓶车和行人,插空超车的外卖小哥,路口鬼探头等,光靠人脑的反应速度还是不够的,这时候你就知道CitySafety城市安全系统有多香了。

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如果有朋友担心这个系统本身的安全性的话,那真的大可不必。沃尔沃在汽车安全领域就是标杆级的存在,对于上车的每一个功能,每一个配置,都是要经过反复的测试、多工况、道路交通环境的检验,技术是非常成熟的,不然出了事不是相当于砸自己饭碗吗?

沃尔沃XC40纯电版的这次升级,在续航表现上尽可能地缓解用户的里程焦虑,更长的续航也更能从容应对低温工况下里程衰减的痛点,算是升级到用户心坎上了。全系标配的CitySafety城市安全系统则把出行安全感拉满,即便在交通情况复杂的市区也显得游刃有余。如果大家有买电车的打算,完全可以将沃尔沃XC40纯电版纳入考虑范围。

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