最近全国各地都在降温，想必电车车主们又开始焦虑了吧？

低温工况续航衰减很正常，这不是你轻踩电门、龟速行驶能解决的，就算是不开，停在车库里，一晚上也得掉点电。

那能怎么办？既想要享受电车的低使用成本、不限行和智能化，又不喜欢天天盯着那点电耗着急，给大家支个招，在选车的时候就尽量选续航长的车，本身基数够大，到了冬天，续航衰减一点也不痛不痒了。

要不怎么说还是沃尔沃更懂消费者呢，为了缓解大家的续航焦虑，沃尔沃XC40纯电就把续航给提升了一个台阶，推出了续航更长的新款车型，这下冬天开电车也不焦虑了。

640km超长续航，里程焦虑轻松破解

沃尔沃XC40纯电老款车型的CLTC最大续航是529km，其实已经算很不错了，因为沃尔沃的电车是出了名的“实心续航”，不搞虚标那一套，标的是529km，综合工况开下来至少也有个470km，城市通勤轻轻松松，跑个周边来回基本也不用担心补能。

结果新款车型更豪横，长续航版和长续航版PRO车型CLTC最大续航可以达到640km，相比现款提升了100km左右，对于市区通勤来说，又可以多跑几个通勤来回了。平时开车出去玩，可以规划行程更远的地方，出行不受限制。

标配的安全感，主打一个贴心守护

看到这里可能有朋友要说了，市面上续航里程超过600km的电车也不在少数，除了沃尔沃XC40纯电，也还有很多选择，为啥非得选它？

这话说得没错，配大容量的电池包，把续航做长，这基本没啥技术门槛，主要看车企舍不舍得下成本，毕竟大容量电池价格更贵。

但沃尔沃XC40纯电还有独一份的体验，这是其他电车比不了的，那就是沃尔沃标志性的CitySafety城市安全系统。

这是一项基于雷达和高清摄像头的主动安全系统，摄像头可以识别行人、车辆和障碍物，雷达可以测量速度和距离，在检测到有碰撞风险的时候，通过发出预警提醒驾驶员制动，如果驾驶员没有及时采取制动措施，系统就会介入，主动制动，这样一来，就大大降低了碰撞风险。

在交通情况复杂的市区行驶，经常有乱窜的电瓶车和行人，插空超车的外卖小哥，路口鬼探头等，光靠人脑的反应速度还是不够的，这时候你就知道CitySafety城市安全系统有多香了。

如果有朋友担心这个系统本身的安全性的话，那真的大可不必。沃尔沃在汽车安全领域就是标杆级的存在，对于上车的每一个功能，每一个配置，都是要经过反复的测试、多工况、道路交通环境的检验，技术是非常成熟的，不然出了事不是相当于砸自己饭碗吗？

沃尔沃XC40纯电版的这次升级，在续航表现上尽可能地缓解用户的里程焦虑，更长的续航也更能从容应对低温工况下里程衰减的痛点，算是升级到用户心坎上了。全系标配的CitySafety城市安全系统则把出行安全感拉满，即便在交通情况复杂的市区也显得游刃有余。如果大家有买电车的打算，完全可以将沃尔沃XC40纯电版纳入考虑范围。