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试驾丨全新升级,穿梭巴渝,看北京新X7如何征服8D魔幻城市

在五一假期之间,重庆作为一座“网红城市”,其旅游的热度排名在全国来看,都是名列前茅的,毕竟,动漫中的“洪崖洞”、穿楼而过的轻轨、承载一辈人记忆的长江索道等等等等,都让人心驰神往,而…

在五一假期之间,重庆作为一座“网红城市”,其旅游的热度排名在全国来看,都是名列前茅的,毕竟,动漫中的“洪崖洞”、穿楼而过的轻轨、承载一辈人记忆的长江索道等等等等,都让人心驰神往,而你以为身处1楼,实际却在31楼的,8D魔幻地形,也是重庆最为让人津津乐道的地方,道路交通之复杂,地图导航软件有时候都不好使。

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因此,在重庆开车也算得上是一项比较有挑战的项目,那么开车北京汽车新X7,穿梭重庆,是一种怎样的体验,今天,小编就带你们体验体验,作为BEIJING汽车战略车型,北京X7在4月份刚刚进行了改款上市,所以新X7的产品力还是有着不错的提升,首先要说就是动力,毕竟,挑战重庆这个8D魔幻城市,要是动力不行,可就直接“输一半”了。

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相比老款车型,北京新X7的动力系统提升了不少,搭载了新一代北汽魔核 1.5T发动机,其最大输出功率为138kW,峰值扭矩为 305N · m,匹配DCT 380变速箱,使功率提升11%、扭矩提升20%、油耗降低9%、热效率提升9%、重量减轻22%。

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在这套动力系统的保障下,实际驾驶中,确实有着不错的表现,动力输出很及时也很充沛,在红绿灯起步时,轻踩油门,动力随之而来,初段提速非常迅速,再也不从担心后车催促的喇叭了,而在中段的提速上,其动力输出也足够迅速,在城市道路上,如果想超车,也是游刃有余的,在高速路段的后段加速中,虽然提速没有初段和中段那么激烈,但是动力的输出还是较为充沛的,不会给你后继无力的感觉。

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当然,如果你还想在追求更加刺激的驾驶体验,那么北京新X7还提供SPORT 模式,在这模式下,动力的响应输出会提升几个档位,给你更直接的,更硬核的驾驶体验,在操控上,北京新X7的方向盘手感很不错,转向的力度适中,能符合大多数人的驾驶习惯,指向也比较精准,毕竟这样才能让我们在重庆之中穿梭时,更加灵活。

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在底盘方面,北京新X7采用的是前麦佛逊悬架加后多连杆的配置,这是一套比较经典的组合了,在整体的调校上,还是偏向于舒适性,毕竟这是一台主打家用的SUV,对于一些细碎的颠簸过滤还算不错,在过减速带或者一些大的坑洼路面时,传到车内的震动也不多,不会让人感觉到不适,在过弯时,悬挂对车身的侧向支撑并不是很到位,但也没有到不能接受的地步,毕竟这台车是偏向于舒适性的调校。

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不过穿行在重庆这个交通状况复杂的城市,车辆的辅助驾驶功能,也有着一定的用武之地,而北京新 X7 搭载了多达21个高精度感知硬件,全面支持5大种类车位识别及泊车,360°随动3D全景影像、BSD高清盲区影像监测,极大的解决了停车难得问题,此外,它还能够实现L2级的辅助驾驶功能,提供包括 LDW 车道偏离预警、IACC 全速智能巡航系统、LKA 车道保持、FCW 前碰撞预警系统等在内的十余项智能驾驶辅助功能。

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作为“网红”城市崛起的重庆,自然充满了潮流、前卫、新奇的格调,那么一款汽车产品穿行其中,自然也需要有高颜值才能有高回头率,而北京新X7此次不仅仅是动力上有所提升,在设计上,同样也提升不少,无论是无边界的进气格栅,还是20寸超大“飞翼”轮毂、隐藏式门把手,亦或是星阵式尾灯等造型,都展现出足够的时尚感和辨识度,走在路上,回头率也非常高的。

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在内饰上,一块大尺寸的双联屏,营造出不错的科技感,此外,在智能化体验上,车机系统首次搭载生态字节跳动系应用——火山车娱,还配备腾讯趣爱听、华为应用商城、定制版高德地图等多项应用,在娱乐功能上,有着不错的体验,支持车载 Wi-Fi、智能语音交互、FOTA 远程在线升级等多种功能。

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此外,作为家用SUV,车内空间和舒适性自然也是必不可少了,在车身尺寸上,北京新 X7 的长宽高分别为 4745/1892/1715mm,车身长度在原来基础上增加了 35mm,带来了更多的车内空间,同时,在2800mm超大轴距的支持下,它还配有的“女王副驾”,拥有按摩、腰托等功能,还支持最大50度腿托。

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照顾到了前排乘客,又怎么能忘了后排呢,所以北京新X7的后排用户可通过中央扶手的物理按键对座椅按摩模式、按摩强度、座椅通风、座椅加热进行调节,你就说在这样的舒适性配置下,穿梭重庆安不安逸,当然,可能很多读者朋友就会有个疑问了,这款车产品力这么强,价格会不会很贵呢?

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但事实却恰恰相反,官方指导售价区间为 11.99 万元 -13.99 万元,并且还为用户提供了多重购车权益,可以说,在这个内卷时代,北京新X7的性价比,堪称“卷王之王”,那么,如果你手握15以下的预算,想买一台家用SUV,又想要颜值,又想要配置,又想要动力,北京新X7确实是值得考虑的车型。

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