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宾利飞驰混动给出40公里的纯电续航,零百加速仅需4.3秒

宾利飞驰混动给出40公里的纯电续航,零百加速仅需4.3秒 豪华品牌和超豪华品牌虽然只有一字之差,但其中的差距却是可以按照等级而论,超豪华品牌有的不仅仅是品牌底蕴,同时还有自始至终坚…

宾利飞驰混动给出40公里的纯电续航,零百加速仅需4.3秒

豪华品牌和超豪华品牌虽然只有一字之差,但其中的差距却是可以按照等级而论,超豪华品牌有的不仅仅是品牌底蕴,同时还有自始至终坚持的高端产品线,例如宾利。BBA作为知名豪华品牌,它们旗下的产品线布局甚广,几十万的车型更是占据了旗下产品的半壁江山,但宾利不同,它旗下的车型起售都在百万级以上,这就是豪华与超豪华之间的差距。

而宾利,更是在不知不觉中成为了人们的“品味之选”,但与时俱进同样是这个品牌发展的前提,也因此,宾利飞驰衍生出了插电混动版,在产品优势中新增了一项“节能”。

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飞驰插混的定位是一辆大型车,而它在家用属性基础上也拥有着行政属性,甚至行政属性会更多一些,所以这款车型的外观设计也带有严肃、稳重感,甚至它也在家族设计语言的运用下增添了复古风。它有着硕大的前格栅,中网采用了简约的直瀑式设计。圆形的灯组结构是它复古格调的由来,而它的灯组也是宾利车型最具特点的部分。灯腔内有着繁杂的多面切割纹理,在灯光的作用下会折射出璀璨光感,同时也为整车平添了奢华感。

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这款车型的车体很长,它的车长已经超过了5.3米,这样的尺寸也为整车营造出了大体量效果。车身侧面并没有的冗余的设计,它依旧采用了传统门把手,属于标准的三厢车结构,但是车体的边缘处经过了修饰,所以从侧面看,它甚至带有一些庄重感。为了饱和视觉效果,这款车型在翼子板处有着扁状的宾利LOGO,既可以展现它的身份,同时也形成了类似于装饰品的设计。在翼子板下方,还有一处很小的字母标识,起到了点缀效果。

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飞驰插混版的尾灯带有一些方方正正的效果,其中的灯组结构同样排列成了B型结构,从各个细节处营造着辨识度,即便它的车标在夜间不能发光,但是尾灯点亮后也能起到类似的作用。由于飞驰插混带有内燃机,所以它依旧给出了双边四出的椭圆形尾排设计。作为一款百万级车型,飞驰插混全系都是电动吸合门,车门在闭合时也不会产生很大的声响,并且还能保持用户优雅的关门动作。此外,该车型还有着感应尾门,也能减少用户手动开启车门的几率。

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飞驰插混驱动核心中的内燃机是2.9T的V6引擎,它的引擎动力高达416Ps+550N·m,电机动力为136Ps+400N·m,无论是内燃机还是电机,它的扭矩平台都很高,因此车辆的推动力很充足,并且不会因为车身重量的原因影响到它的驱动效率,可以给到轻快的操控体验,即便用户想要强劲的动力输出,将驾驶模式切换到运动状态,依旧可以拥有极速体验,而它的零百加速成绩也可以达到4.3秒。

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这款车型的内饰座舱也非常规整,它的座舱内有着大量的原木材质作为装饰,同时还有着丰富的高亮镀铬件,因此在座舱的细节处会带有璀璨感,例如它在旋钮,挡把等等。它的显示屏采用了内嵌式设计,显示屏尺寸达到了12.3英寸,支持4G网络,标配有地图导航,使用起来也很便捷。此外,这款车型的座椅采用了真皮材质,质感柔软亲肤,有着舒适的乘坐体验。

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总结:

宾利飞驰作为一款大体量车型,它的动力本身很高,再加上车身体量,它在城市范围正常使用状态下油耗会比较高,但是在加入插混动力之后,它可以在城市范围内有效减少油耗产生,同时在电机的配合下,车辆的动力衔接也会更出色,并且还能纯电驱动车辆,如果只是短时间的通勤用车,40公里的NEDC纯电续航也足够使用。此外,宾利飞驰插混版本无论是作为家用车,还是商务用车,它都可以给到出色的乘坐体验和操控体验。

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