宾利飞驰混动给出40公里的纯电续航，零百加速仅需4.3秒

豪华品牌和超豪华品牌虽然只有一字之差，但其中的差距却是可以按照等级而论，超豪华品牌有的不仅仅是品牌底蕴，同时还有自始至终坚持的高端产品线，例如宾利。BBA作为知名豪华品牌，它们旗下的产品线布局甚广，几十万的车型更是占据了旗下产品的半壁江山，但宾利不同，它旗下的车型起售都在百万级以上，这就是豪华与超豪华之间的差距。

而宾利，更是在不知不觉中成为了人们的“品味之选”，但与时俱进同样是这个品牌发展的前提，也因此，宾利飞驰衍生出了插电混动版，在产品优势中新增了一项“节能”。

飞驰插混的定位是一辆大型车，而它在家用属性基础上也拥有着行政属性，甚至行政属性会更多一些，所以这款车型的外观设计也带有严肃、稳重感，甚至它也在家族设计语言的运用下增添了复古风。它有着硕大的前格栅，中网采用了简约的直瀑式设计。圆形的灯组结构是它复古格调的由来，而它的灯组也是宾利车型最具特点的部分。灯腔内有着繁杂的多面切割纹理，在灯光的作用下会折射出璀璨光感，同时也为整车平添了奢华感。

这款车型的车体很长，它的车长已经超过了5.3米，这样的尺寸也为整车营造出了大体量效果。车身侧面并没有的冗余的设计，它依旧采用了传统门把手，属于标准的三厢车结构，但是车体的边缘处经过了修饰，所以从侧面看，它甚至带有一些庄重感。为了饱和视觉效果，这款车型在翼子板处有着扁状的宾利LOGO，既可以展现它的身份，同时也形成了类似于装饰品的设计。在翼子板下方，还有一处很小的字母标识，起到了点缀效果。

飞驰插混版的尾灯带有一些方方正正的效果，其中的灯组结构同样排列成了B型结构，从各个细节处营造着辨识度，即便它的车标在夜间不能发光，但是尾灯点亮后也能起到类似的作用。由于飞驰插混带有内燃机，所以它依旧给出了双边四出的椭圆形尾排设计。作为一款百万级车型，飞驰插混全系都是电动吸合门，车门在闭合时也不会产生很大的声响，并且还能保持用户优雅的关门动作。此外，该车型还有着感应尾门，也能减少用户手动开启车门的几率。

飞驰插混驱动核心中的内燃机是2.9T的V6引擎，它的引擎动力高达416Ps+550N·m，电机动力为136Ps+400N·m，无论是内燃机还是电机，它的扭矩平台都很高，因此车辆的推动力很充足，并且不会因为车身重量的原因影响到它的驱动效率，可以给到轻快的操控体验，即便用户想要强劲的动力输出，将驾驶模式切换到运动状态，依旧可以拥有极速体验，而它的零百加速成绩也可以达到4.3秒。

这款车型的内饰座舱也非常规整，它的座舱内有着大量的原木材质作为装饰，同时还有着丰富的高亮镀铬件，因此在座舱的细节处会带有璀璨感，例如它在旋钮，挡把等等。它的显示屏采用了内嵌式设计，显示屏尺寸达到了12.3英寸，支持4G网络，标配有地图导航，使用起来也很便捷。此外，这款车型的座椅采用了真皮材质，质感柔软亲肤，有着舒适的乘坐体验。

总结：

宾利飞驰作为一款大体量车型，它的动力本身很高，再加上车身体量，它在城市范围正常使用状态下油耗会比较高，但是在加入插混动力之后，它可以在城市范围内有效减少油耗产生，同时在电机的配合下，车辆的动力衔接也会更出色，并且还能纯电驱动车辆，如果只是短时间的通勤用车，40公里的NEDC纯电续航也足够使用。此外，宾利飞驰插混版本无论是作为家用车，还是商务用车，它都可以给到出色的乘坐体验和操控体验。