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全新奔驰GLC:用上第二代ISG电机,开个3-5年真的会坏吗?

全新奔驰GLC:用上第二代ISG电机,开个3-5年真的会坏吗?   在国内奔驰SUV产品矩阵中,奔驰GLC是绝对的销量担当,2022年累计销量接近15万辆,在高端SUV市…

全新奔驰GLC:用上第二代ISG电机,开个3-5年真的会坏吗?

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在国内奔驰SUV产品矩阵中,奔驰GLC是绝对的销量担当,2022年累计销量接近15万辆,在高端SUV市场销量表现仅次于特斯拉Model Y,不过即便销量不错,但这一代奔驰GLC也已上市多年,到了中期改款的时候,于是最近我们看到了不少全新奔驰GLC的信息,包括配置升级、动力升级等等,变化十分明显。与此同时,在全新奔驰GLC的一些升级中,也有不少地方是消费者比较关心的,例如动力方面将会搭载2.0T+48V轻混系统,并且还会用上ISG电机,那么问题来了,我们该为全新奔驰GLC动力方面的改变而担心吗?下面我们就来进行一番解析。

入门版也有座椅加热,内饰换新同级没对手?

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去年6月,全新奔驰GLC已经在海外市场进行了首发,随后新车在国内也有了路试消息、申报图信息,整体来说,基本完整延续了海外版车型的特点,采用了奔驰全新的设计理念,中网造型有变化,前后灯组也变得更加精致,豪华感和运动气质得到了延续。

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全新奔驰GLC的内饰变化是一大亮点,用上了现款奔驰C级车的设计风格,采用了全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控中央配备了纵向布局的大尺寸多媒体显示屏,同时还用上了更高级的内饰面板,搭配科技感十足的氛围灯,内饰高级感同级可以说没对手。

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根据刚刚曝光的配置信息来看,全新奔驰GLC也会有明显提升,会提供260 L 动感型、260 L 豪华型、300 L 动感型和300 L 豪华型四个配置版本,还会有两种不同风格的外观套件,同时可以选装AMG运动套件。另外根据车型的不同,会配备更大面积的氛围灯、带照明迎宾踏板、前排无线充电、无钥匙进入套装、驾驶员座椅记忆、行车记录仪、Nappa皮饰多功能运动型方向盘。

 

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300L动感型在提升动力的同时,还会推出7座版本。300L豪华型是车系中的顶配,预计会配备20英寸轮圈,带投影功能的智能数字大灯、柏林之声音响、嵌铝质饰条的黑色开孔木饰、MBUX智能人机交互系统、AR HUD、隔热隔音玻璃等,豪华以及档次感方面依旧挺在线。

马力有提升,用上ISG电机会比较容易坏?

相比设计、配置等方面的变化,全新奔驰GLC动力上也有一些改变,而这方面恰恰也是不少消费者比较关注的,所以我们下面重点来讲。

 

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根据之前的消息来看,全新奔驰GLC依旧将会配备M254 2.0T发动机,根据车型不同,GLC 260 L的最大功率为150kW,相比现款提升5kW;GLC 300 L最大功率为190kW,和现款保持一致。传动系统方面匹配9速自动变速箱,并配备四驱系统,之后全新奔驰GLC还将会推出插电混动版车型。

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从数据上看,全新奔驰GLC动力方面相比现款有小幅提升,但是由于加入了48V轻混,用上了第二代ISG启动/发电一体机,所以预计车辆在省油、换挡平顺性、起步等方面表现会比现款有提升,这一点我们可以参考现款奔驰C级,在1.5T+48V轻混帮助下,动力表现完全可以和同级2.0T车型相媲美。

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只不过,一些朋友一听到48V轻混相信还是会有疑虑,主要原因是这套系统后期更换电机及电池的费用高达5-6万元。那么为此我们需要担心吗?首先需要说明的是,进入中国市场以来,48V轻混确实饱受争议,不过从如今的技术角度来看它带来的“收益”是明显的,例如全新奔驰GLC所采用的M254发动机,匹配的48V轻混并非之前使用的BSG电机,而是ISG电机,这一点和奔驰C级一样,区别在于ISG电机的位置由P0换到了P1,与发动机输出端的飞轮集成在一起,好处是在保留BSG电机优势的基础上,ISG电机能够让车辆行驶更平顺、省油,带来更好的行驶品质和动力体验。

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不过需要注意的是,ISG电机毕竟只是一套外挂设备,是一个增设的系统,虽然能够提升行驶品质、降低油耗,但也增加了故障的风险。此外由于这套系统整合度很高,安装在发动机与变速箱之间,更换时要拆开这些大件,电机坏了基本上也只能换新的,所以无论工时费还是配件费用相信也会要大几万元,这一点是基本是可以肯定的。

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听到这里大家其实没必要惊慌,毕竟一套成熟系统从诞生到稳定都需要一个过程,而经过迭代之后,奔驰现在采用的ISG电机其实已经是升级后的产品了,全新奔驰GLC使用的第二代ISG电机,比现款奔驰C级上使用的电机功率还要更高,再加上收集了更多行驶数据、道路数据后,相信奔驰也会对这套系统的工作逻辑进行优化,例如何时启动,何时进行充电、补能等等,所以这套奔驰最新的48V轻混系统可靠性也会得到更多的保证,当然,想要验证品质最后还是需要时间来检验。

结语:

全新奔驰GLC的变化十分明显,设计方面不用多说,科技感十足的内饰就足够领先同级了,此外新车还在配置方面有不少升级,加入了更多年轻人喜欢的科技配置。而在动力方面客观来讲,不管48V轻混如何升级,多了一套系统故障率肯定会增加,但经过技术升级和改进,全新奔驰GLC用上ISG电机后所带来的油耗、行驶品质上的“收益”其实是比较高的,这一点可以参考现款奔驰C级,口碑、销量双丰收,因此对于全新奔驰GLC的到来还是值得期待的。

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